Perché le superfici dei contenitori sono irregolari?

Nei terminal container o in alcuni giochi, spesso scopriamo che i lati dei container sono spesso irregolari. Qual è il significato di questa struttura speciale?
Questo tipo di struttura concava convessa è chiamata paratia a forma di scanalatura in ingegneria. La forma trasversale della paratia a forma di scanalatura è mostrata nella figura, inclusi triangoli, rettangoli, trapezi, archi, ecc. Tra questi, i profili trapezoidali sono più ampiamente utilizzati.
La paratia scanalata è realizzata in piastre di acciaio e la sua piegatura scanalata sostituisce il ruolo dei materiali di rinforzo (materiali strutturali dello scafo in acciaio aggiunti per garantire la rigidità delle piastre metalliche). Rispetto alle paratie piatte, le paratie scanalate hanno il vantaggio di ridurre il peso strutturale e risparmiare acciaio garantendo al contempo le stesse condizioni di resistenza. Nel frattempo, grazie all'annullamento dei materiali di rinforzo e delle loro staffe, il carico di lavoro di assemblaggio e saldatura è stato ridotto. Su navi portarinfuse e petroliere, è più comodo liberare la stiva, il che è utile per prevenire la ruggine. Tuttavia, la paratia scanalata presenta anche alcuni inconvenienti, principalmente dovuti alla sua scarsa capacità di sopportare la pressione perpendicolare alla direzione della scanalatura; Inoltre, per garantire la resistenza delle paratie scanalate, è necessario che la forma della scanalatura abbia una certa profondità e occupi una maggiore capacità del serbatoio, il che non è molto vantaggioso per la capacità del serbatoio delle navi da carico generale, ma non ha alcun impatto sulle navi portarinfuse e sulle petroliere. Pertanto, le paratie scanalate sono utilizzate principalmente su navi portarinfuse e petroliere.